2021-04-22 08:51:19
车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。
就业前景
近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。目前国外机械设备的数控化率已达到85%以上，而我国的机械设备的数控化率不足20%，随着我国机制行业新技术的应用，我国世界制造业加工中心地位形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业、从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、加工中心操作、模具设计与制造、 电火花及线切割工作，所以目前现有的数控技术人才无法满足制造业的需求，而且人才市场上的这类人才储备并不大，企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难，以至于导致模具设计、CAD/CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。在各种招聘会上，数控专业人才更是企业热衷于标注“急聘”、“高薪诚聘”等字样的少数职位之一，以致出现了“月薪6000元难聘数控技工”，“年薪16万元招不到数控技工”的现象。据报载，我国高级技工正面临着“青黄不接”的严重局面，原有技工年龄已大，中年技工为数不多，青年技工尚未成熟。在制造业，能够熟练操作现代化机床的人才已成稀缺， 据统计，目前，我国技术工人中，高级技工占3.5%，中级工占35%，初级工占60%。而发达国家技术工人中，高级工占35%、中级工占50%、初级工占 15%。这表明，我们的高级技工在未来5—10年内仍会有大量的人才缺口。
株洲汽修技术学校是创办于1982年，坐落于风景秀美的株洲市。学校以办学历史悠久、实训设备齐全、师资力量雄厚、培养模式先进而享誉全国。
株洲汽修技术学校建有大型现代化实习基地两个，总面积达3.6万平方米，可同时容纳5000名学生实习。车间配备奔驰、宝马、奥迪、本田、现代、沃尔沃、凯迪拉克、别克、大众等高档进口轿车以及康明斯、斯太尔、五十铃等重型汽车数百台，并配有千余台发动机、变速器、汽车空调、全车电器等教学实验模型，供学生学习。
株洲汽修技术学校历经33年发展历程，坚持求真务实、锐意创新，率先实现了现代职业教育领域的若干重大创新，探索出一条行之有效的高技能人才培养模式，形成了以技师、高级技工教育高端带动，各层次职业技能培训协同并进的职业教育新格局。学校以“重点突出技能训练，理论和实践紧密衔接的特点，培养学生的实际动手能力”。
株洲汽修技术学校始终坚持“职业教育就是就业教育”的理念，坚持理论实践双向改革，以“理论实训一体化”为体例，创新研发教材，实现了教学文件的“八统一”（即教学大纲、教学计划、教材、教案、课程表、教学日志、课堂笔记本、学生作业本），教学过程的规范化、科学化、标准化，确保了教学质量的提高。创新“把工厂搬进学校”的教学理念，学生在车间以汽车实物进行动手实训，保证了把“理实一体化的教学模式”落到实处。学院将星级岗位职责和经营管理模式渗透到现代教学管理中，从而使每个学生毕业即成才，人人达到国家统一制定的职业技能标准。
